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高溫熔體泵齒輪軸輪齒疲勞是什么

 　　海科國內(nèi)專業(yè)熔體泵制造企業(yè)，擁有多年熔體泵研發(fā)制造經(jīng)驗，為國內(nèi)外用戶提供高性價比設(shè)備;對于高溫熔體泵的齒輪軸輪齒疲勞分析，海科熔體泵廠家給出了如下的闡述。

　　在高溫熔體泵工作時，齒輪嚙合傳動中輪齒磨損、點蝕、膠合都是齒面疲勞損傷的現(xiàn)象;由于點蝕首先出現(xiàn)在靠近節(jié)線的齒根面上，所以靠近節(jié)線處的齒根面抵抗點蝕的能力差(即接觸疲勞強度低)。通常計算高溫熔體泵的齒面接觸強度時，應(yīng)同時考慮嚙合點所受的載荷及綜合曲率的大小。對端面重合度小于等于2的直齒輪傳動，以小齒輪單對齒嚙合的低點產(chǎn)生的接觸應(yīng)力為大，通常按單對齒嚙合的低點計算接觸應(yīng)力比較麻煩，當(dāng)小齒輪齒數(shù)小于等于12時，按單對齒嚙合的低點計算得到的接觸應(yīng)力與按節(jié)點嚙合計算得到的接觸應(yīng)力極為相近。所以，為了計算方便，通常以節(jié)點嚙合計算的接觸應(yīng)力為代表進(jìn)行齒面接觸強度計算校核。

　　對于高溫熔體泵的日常維護(hù)，海科的技術(shù)人員總結(jié)了相關(guān)文檔資料，您可以通過網(wǎng)站上面24小時熱線或者微信公眾號等途徑，來了解或者相關(guān)資訊。海科熔體泵廠家對熔體齒輪泵的工作基理、使用性能、設(shè)備結(jié)構(gòu)研制、控制技術(shù)等開展了多方面的研究并取得成果，為用戶生產(chǎn)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。